Posted in Новости рынка недвижимости - Статьи о недвижимости

Наибольшее внимание потребителя привлекала в последнее время стоимость квадратного метра жилья бизнес-класса. Причиной тому принадлежность именно этому классу практически всех новостроек столицы последних лет. Основной удар кризиса также пришелся на данный сегмент жилья, как на наиболее зависимый от кредитных средств.

Рынок недвижимости даже в кризис привлекает достаточно большое количество внимания
Состояние рынка недвижимости даже в кризис привлекает достаточно большое количество внимания, потому как никакие финансовые проблемы не влияют на желание улучшить собственные жилищные условия. Эксперты сегодня, оценивая ситуацию, дают довольно противоречивые оценки рынка, и прогнозы на ближайшее время. Часть экспертов уверена в том, что строительный рынок находится на грани банкротства, а другие в том, что это временное ухудшение положения и вот-вот начнется рост. Риэлторы и основные игроки не торопятся давать каких-либо оценок, ожидая середины лета, вехи, которая была намечена большинством как переломный момент, который сможет показать, чего ждать дальше.
Подверженность жилья бизнес-класса влиянию кризиса обуславливается тем, что практически все коммерческое жилье, что было построено в Москве в последнее годы принадлежит данному сегменту. Новостройки столицы, которые были переназначены непосредственно для реализации социальных программ, при этом не учитываются, а процент панельного жилья в столице невелик. Соответственно для наблюдения за тенденциями рынка мы можем принимать во внимание поведение стоимости квадратного метра жилья уровня бизнес-класса. Стоимость элитного жилья не настолько интересна, так как оно имеет собственные целевые группы покупателей, традиционно значительно более устойчивых к кризисным проявлениям.
В настоящее время рынок недвижимости переживает непростую фазу своего развития. Кризис оказывает влияние на все сегменты жилья, тем не менее, в элитном и эконом-классе присутствуют факторы, которые выполняют роль буфера, смягчая данное влияние. Попытка анализа ситуации на рынке жилья бизнес-класса представлена в рамках Исследования, подготовленного аналитиками компании Blackwood - "Анализ рынка новостроек бизнес-класса г. Москвы".

Основные игроки не торопятся давать каких-либо оценок, ожидая середины лета
В рамках Исследования был проведен максимально полный анализ рынка, основанный на изучении 112 жилых комплексов бизнес-класса, которые предлагаются на первичном рынке Москвы. Большинство из них расположено в ЗАО и ЮЗАО. По состоянию на март 2009 года средняя цена на новостройки бизнес-класса составила 205,2 тыс. руб. за кв. м ($6 050 за кв. м). Чуть более 3-х лет назад этот показатель был на уровне 83,5 тыс. руб. за кв. м ($2 900 за кв. м). По данным исследования стоимость квадратного метра в новостройках бизнес-класса Москвы начала расти с декабря 2005 года, как в рублевом, так и в долларовом эквиваленте. Влияние на стоимость недвижимости оказывало большое количество факторов. Стоит заметить, что наибольшее значение имело сокращение предложений на рынке в первой половине 2006 и 2008 годов. Начиная со второй половины 2008 года на отечественном рынке стали прослеживаться последствия влияния кризиса на фондовых рынках, долларовая стоимость квадратного метра стала падать. Нестабильное поведение российского рубля при этом спровоцировало некоторый рост цен вплоть до начала 2009 года, когда цены начали падать в обеих валютах.
По словам главного аналитика Российской гильдии риэлторов Геннадия Стерника, в 2008 году был зафиксировали дефицит предложения в сегменте эконом-класса в размере 50 тыс. квартир, а в бизнес-классе он практически нулевой. Поэтому падение спроса в эконом-классе, в отличие от бизнес-класса, еще не приводит к дефициту покупателей. В то же время ожидать массового переориентирования приобретателей элитного жилья на бизнес-класс не стоит. Так же стоит учесть, что помощь государства, в виде выкупа у застройщиков квартир, для избегания замораживания строек, скорее всего, будет направлена на панельное жилье эконом-класса, а девелоперам, строящим бизнес-класс, придется рассчитывать на собственные силы.